История Rolls-Royce Limited берет свое начало в мае 1904, когда Генри Ройс, успешный инженер, встретился за ланчем с Чарльзом Роллсом, владельцем одного из первых автомобильных салонов, и они заключили сделку. Все остальное уже стало легендой. Автомобили с двух-, трех-, четырех-и шестицилиндровыми двигателями одни за другими поражали мир смелостью инженерной мысли и мастерством исполнения. Автомобиль-легенда Silver Ghost, выпущенный в 1907, прошел без единого ремонта почти 14,371 миль, став иконой 'Лучший в мире автомобиль'.
Чарльз Роллс изучал машиностроение в Кембриджском университете. Он стал одним из первых студентов, купивших автомобиль, и вскоре начал участвовать в гонках. Чтобы финансировать свою страсть, он открыл салон по продаже автомобилей, в основном, иностранного производства. Все его поиски надежного поставщика английских автомобилей привели к знакомству с Генри Ройсом.
Первый летчик, два раза пересекший Ла-Манш, он погиб в результате аварии на авиашоу в июле 1910 года.
Известный своим вниманием к деталям и стремлением к совершенству, Генри Ройс зарегистрировал свой первый патент (байонетный патрон для лампочек) в 1887 году. Его компания производила генераторы, электродвигатели и краны.
Недовольный своим Дековилем, Ройс решил модернизировать его и сосредоточил все свое внимание на создании лучших автомобилей в мире. В 1903 году он спроектировал и собрал свой первый двигатель, первые образцы которого покорили дороги в 1904 году.
40/50 HP или Silver Ghost впервые выехал на дороги в 1907 году и оставался в производстве до 1925 года. Первоначально на него был установлен двигатель объемом 7036 куб.см с шестью цилиндрами, но в 1909 году его увеличили до 7428 куб.см.
Самыми известными стали модели с кузовом Barker Tourer и кабриолет Barker с жестким верхом. Первый автомобиль был построен на заводе Ройса на Кук стрит в Манчестере, а после его триумфа компания переехала в специально построенный завод на Найтингейл роад, Дерби.
