«Яхтинг — это мир, в котором живут многие наши клиенты, и мир, который мы знаем очень хорошо. Эти автомобили Cullinan, созданные по индивидуальному заказу, воспевают глубокую связь между этой культурой и Rolls-Royce: отношения, которые начались с нашего основателя, Чарльза Роллса, и продолжаются по сей день. От общих дизайнерских ценностей с гоночными судами до сотрудничества с морскими дизайнерами для клиентов, желающих сочетать свой автомобиль с яхтой, морские суда давно определяют наш подход. В этих четырех эксклюзивных проектах эта давняя связь выражена через тщательную проработку деталей, вдохновленных морской тематикой, и аутентичные материалы, верные духу приключений, который определяет Cullinan и мир яхтинга».
Мартина Старке, руководитель отдела индивидуального дизайна Rolls-Royce Motor Cars
Rolls-Royce представляет Cullinan Yachting: четыре частных проекта, воспевающих эстетику, материалы и дух современного яхтинга. Каждый автомобиль определяется одной из сторон света – севером, югом, востоком или западом – тонкая тематическая нить, выраженная как в деталях интерьера, так и экстерьера.
Все четыре проекта отличаются отделкой из морского тикового дерева, расписанными вручную морскими элементами фасада, потолочными панелями Starlight Headliners с рисунком, имитирующим средиземноморский ветер, и оригинальной внешней отделкой. Вместе они отражают давние связи Rolls-Royce с миром морских судов – от семейной яхты Чарльза Роллса до современных проектов, реализуемых в сотрудничестве с ведущими яхтенными дизайнерами.
Роспись, выполненная вручную: буйство красок
Элементы, расписанные вручную, становятся все более востребованной формой эксклюзивного оформления, и теперь Rolls-Royce нанимает штатных мастеров, специализирующихся на этом ремесле. В каждом из автомобилей Cullinan Yachting на приборной панели и столиках для пикника размещены произведения искусства, изображающие кильватерный след, оставляемый вспомогательным судном на большой скорости, направляющимся к яхте на якоре. Направление кильватерного следа отражает ориентацию каждого заказа – север, юг, восток или запад – гарантируя, что каждый автомобиль является поистине уникальным.
Разработка композиции потребовала двух месяцев экспериментов, в ходе которых были отточены сочетания оттенков краски, техники нанесения и процессы лакирования. Для достижения реалистичного волнообразного эффекта пигмент наносится аэрографом на влажный лак, после чего формируется вручную тонкой кистью. Направляя поток воздуха по поверхности и вручную управляя краской, художник добивается естественного ощущения движения.
Окрашенная композиция вписана в более широкую конструкцию, занимающую всю ширину автомобиля. Передняя панель окрашена краской Bespoke под названием Piano Milori Sparkle: насыщенным металлическим синим цветом, напоминающим глубокие, кристально чистые тона Лазурного берега.
Помимо приборной панели, в интерьере используется тик с открытыми порами, включая заднюю панель типа «водопад», крышку задней центральной консоли и дверные панели. Этот материал, часто встречающийся на палубах яхт, был выбран за его морскую аутентичность, естественную тактильность и сдержанную визуальную теплоту.
На задней части столешницы, выполненной в форме водопада, центральное место занимает инкрустированный мотив компаса. Каждый элемент дизайна состоит из более чем 40 отдельных деталей из шпона клена, тика, ясеня и черного боливара, точно вырезанных и собранных вручную.
ИНТЕРЬЕР, СОЗДАННЫЙ НА ЗАКАЗ: ПУТЕШЕСТВИЕ ОТКРЫТИЙ
Интерьер отделан кожей арктического белого и темно-синего цвета, с контрастной строчкой, окантовкой и монограммами на подголовниках темно-синего цвета. Вставки сидений украшены узором, имитирующим такелаж, вышитым вручную диагональными полосами фирменной нитью Rolls-Royce. Созданный мастером, лично связанным с Королевским флотом и обученным работе с пряжей, плетению и вышивке, этот элемент тщательно продуман, чтобы перекликаться с переплетением канатов, где множество нитей скручиваются вместе для создания прочности. Направление каждого стежка отражает эту структурную композицию, элегантно перенося искусство работы с морскими канатами в вышивку. Мотив каната также присутствует на подсвечиваемых накладках на пороги, видимых при открытии дверей салона.
Потолок Звездное небо - Starlight: Steer by the Stars
Каждый Cullinan Yachting оснащен уникальной потолочной обшивкой Starlight Headliner, сочетающей статичные и анимированные вручную размещенные оптоволоконные «звезды», узоры которых вдохновлены картами средиземноморских ветров. Меняющиеся воздушные потоки, разработанные и интерпретированные командой дизайнеров, мастеров и инженеров Rolls-Royce Bespoke Collective, отображаются в плавном движении на потолке внутреннего люкса.
ЧЕТЫРЕ НАПРАВЛЕНИЯ, ЧЕТЫРЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ
Внешняя отделка каждого Cullinan Yachting отражает стороны света, в честь которых он назван. Север представлен в цвете Crystal поверх Light Blue, напоминающем холодные воды высоких широт; Юг передает атмосферу теплого климата в глубоком, спокойном цвете Crystal поверх Arabian Blue IV; Восток выполнен в цвете Dark Silk Teal, намекая на спокойствие и таинственность глубокой воды; а Запад представлен в цвете Sapphire Gunmetal, перекликаясь с небом океана, залитым светом бури. На передних крыльях яхты украшены нарисованным вручную мотивом компаса, где соответствующая точка направления выделена красным цветом, дополненным нанесенной вручную двойной декоративной линией в цветах Phoenix Red и Arctic White.
Каждый заказ выполняется с использованием 22-дюймовых полированных легкосплавных дисков, тонко напоминающих зеркально отполированные хромированные детали и палубное оборудование современных яхт.
Яхтенное наследие Rolls-Royce: более века связей
Связи между Rolls-Royce и миром яхтинга глубоки и давние. В дизайнерском языке Rolls-Royce нижняя линия кузова — известная как «линия обтекаемости» — напрямую заимствована из яхтенного дизайна, создавая ощущение простоты движения за счет отражения проходящей под ней дороги, подобно тому как корпус яхты отражает воду, рассекающую ее.
Многие автомобили в стиле ретро, а также серийные модели эпохи Гудвуда, включая Phantom Drophead Coupé и Spectre, и современные заказы от Boat Tail, включают в себя элементы дизайна и материалы, заимствованные из гоночных яхт. Особенно ярким примером является непревзойденный класс J, построенный в 1930-х годах для участия в престижном Кубке Америки. Благодаря элегантным пропорциям, длинным свесам, плавным линиям и большим парусам, эти классические высокопроизводительные суда сочетали красоту с захватывающей дух скоростью и до сих пор почитаются как плавучие произведения искусства.
Между маркой и морским миром существует также более прямая, личная связь. Задолго до встречи с Генри Ройсом семья Чарльза Роллса владела внушительной, но изящной шхуной «Санта-Мария» — 47-метровой (154 фута) одновинтовой шхуной водоизмещением 235 тонн, приводимой в движение двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 80 л.с., типичным для модного морского общества поздней викторианской и ранней эдвардианской эпох. После окончания Кембриджа в 1898 году молодой Роллс недолгое время служил её третьим инженером, что стало одной из его первых инженерных должностей, прежде чем он посвятил себя своему истинному призванию — становлению пионером автомобилестроения и авиации.
Судовые журналы и записи конца XIX и начала XX веков свидетельствуют о том, что «Санта-Мария» часто совершала семейные круизы из Шорхема, расположенного менее чем в 30 милях от родины Rolls-Royce на южном побережье Англии, в Средиземное море, где она заходила в такие порты, как Неаполь, Мальта, Алжир и Лазурный берег. Последний – до сих пор излюбленное место назначения и домашний порт для многих клиентов Rolls-Royce, которые также являются владельцами яхт – служит творческим центром для Cullinan Yachting.
